Daewoo Nexia, Matiz, Lanos. Дэу Нексия, Матиз. Daewoo (Деу) клуб Украины!

СТО Киева

Владелец:	Partizan
Просмотров:	5473 раз(а)
Участники:	6 чел.
Фото:	0 фото
Топики:	2 обсуждаемые топики
Обновлено:	12 лет назад

Название:	СТО Киева
Описание:	Еще одна немаловажная тема СТО в городе Киев! Давайте поговорим про это, поделимся впечатлениями от обслуживания, информацией про цены и т.п.

Малярка , рихтовка , ремонт двигателя
1 написаны, обновлены 12 лет назад

Где проходите ТО?
1 написаны, обновлены 12 лет назад

Den2018 - 1:47 PM \| июл. 13, 2018	ответ \| сообщение
Хочу порекомендовать услуги СТО https://automania.com.ua/, я к ним езжу на диагностику авто и замену колодок. Делают хорошо и во время. Цены вполне приемлемые. Находятся по адресу ул Константиновская 70.

Masha328 - 1:35 AM | фев. 18, 2015

ответ | сообщение

СТО "Cars & Profy" Киев
Мы предоставляем большой спектр услуг по обслуживанию автомобилей,всех марок!
У нас есть уютная комната отдыха,где Вы сможете выпить кофе,чай,просто расслабится,и посмотреть ТВ,и Вы не вынуждены ожидать готовность автомобиля на холоде.Акция!Замена амортизаторов перед.-100грн, Замена амортизаторов зад.-60 грн
Апрельский переулок 1
0632463539
0932736956

proSTOservis - 11:42 AM | мая. 22, 2013

ответ | сообщение

Станция Технического Обслуживания
проСТОservis
Как нас найти:
г. Киев, пер. Черновола 54-а
тел. 098-002-01-06 и 093-341-05-05 Денис
Skype - proctoservis
Почта -prostoservis@i.ua

Диагностика и ремонт ходовой
Замена расходников
Шиномонтаж
Развал-схождение
Стол заказа запчастей
Продажа и установка ксенона
Мелкие сварочные работы
Резина

Andrey2011 - 2:48 PM | авг. 19, 2011

ответ | сообщение

ТЕПЕРЬ ЭКОНОМИЯ - ДОСТУПНА КАЖДОМУ! ГИБРИДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ УЖЕ В УКРАИНЕ!
Компания NES Ukraine, предлагает переоборудовать бензиновые и дизельные легковые и грузовые автомобили любого литража в гибридные, путем установки комплекта (Hybrid Kit) и включения его в схему традиционного двигателя внутреннего сгорания.
Вся система после монтажа работает по 2-м следующим сценариям:
1) «частичный гибрид» - привод колес происходит от электромотора. Энергия на электромотор поступает из генератора, приводимого в движение ДВС. При этом ДВС во время всего периода движения работает на холостом ходу. Для управления таким автомобилем не применяется МКП, поэтому устанавливается альтернативная педаль и автомобиль работает как бы на одной передаче, также устанавливается кнопка заднего хода.
Преимущества: возможность отключения электродвигателя, если нужно двигаться на пиковых скоростях
Недостатки: стоимость выше относительно сценария№2, расход топлива все-таки есть и колеблется на уровне 0,5 – 2 л. топлива на 100 км пути.

2) «полный гибрид» - привод колес происходит от электромотора. Энергия на электромотор поступает из аккумуляторных батарей, которые заряжаются от розетки, потребление электроэнергии для полной зарядки от 1,2 до 2,1 кВт в час, продолжительность зарядки 6 часов. Запас хода после полной зарядки – 300 км. Для управления таким автомобилем не применяется МКП, поэтому устанавливается альтернативная педаль и автомобиль работает как бы на одной передаче, также устанавливается кнопка заднего хода.
Преимущества: отсутствие расхода топлива как такового
Недостатки: необходимость открытого доступа к розетке 220v

Экономическое обоснование применения гибридной установки

Такая установка несомненно будет интересна как автолюбителям, так и профессионалам – дистрибуторским, логистическим компаниям, курьерским службам, таксистам и тд. Ведь служебные автомобили в день могут «накатывать» 300 и более км.
В настоящее время наблюдается рост цены на газ, остается по-прежнему высокой цена на нефть, соответственно растет и себестоимость услуг, товаров.
Рассмотрим экономику гибридной установки на примере так популярного у нас Mercedes Vito 2,2 CDI дизель. Расход топлива данным автомобилем в смешанном цикле составляет 8,9 л. на 100 км. Цена на дизельное топливо за июль-август 2011 в среднем составила 9,71 грн. за 1 л.
Таким образом имеем следующие затраты в день при ежедневных поездках на расстояние 300 км: (8,9 *3)*9,71= 259, 25 грн.
В месяц эта цифра составит 7778 грн., в год – 94535 грн.

В случае применения гибридной установки «частичный гибрид» затраты будут следующими:

1) Расход на топливо:
(2 * 3)*9,71=58,26
В месяц эта цифра составит 1748 грн., в год – 21264 грн.

2) Стоимость гибридной установки на данный автомобиль с монтажом составит для «частичного гибрида» 40 000 грн.
Заводская гарантия – 1 год.

3) Существуют также дополнительные затраты – это техническое обслуживание, через каждые 15 000 км, которое стоит 500 грн. Таким образом, если Вы пользуетесь автомобилем в таком объеме как в наших показательных расчетах, Вам небходимо будет провести 7 ТО по 500 грн за год, итого 3500 грн.

Подитожим: при наших расчетах за год использования установки «частичный гибрид» на Mercedes Vito 2,2 CDI дизель Вы потратите:

• на топливо – 21 264 грн.
• на установку – 32 000 грн
• на ТО – 3500 грн.

Разница между обычными расходами и расходами после установки в первый год составит 29 771 грн.
В каждый последующий год использования гибридная установка позволит сохранить Вам 69771 грн.

В случае применения гибридной установки «полный гибрид» затраты будут следующими:

4) Расход на подзарядку в день максимум по коммерческому курсу 1 грн. за 1 кВт:
12,6 – максимум потраченных кВт при зарядке – 12,6 грн.
В месяц эта цифра составит 378 грн., в год – 4599

5) Стоимость гибридной установки на данный автомобиль с монтажом составит для «полного гибрида» 40 000 грн.
Заводская гарантия – 1 год.

6) Существуют также дополнительные затраты – это техническое обслуживание, через каждые 15 000 км, которое стоит 500 грн. Таким образом, если Вы пользуетесь автомобилем в таком объеме как в наших показательных расчетах, Вам небходимо будет провести 7 ТО по 500 грн за год, итого 3500 грн.

Подытожим: при наших расчетах за год использования установки «частичный гибрид» на Mercedes Vito 2,2 CDI дизель Вы потратите:

• на зарядку – 4599 грн.
• на установку – 40000 грн
• на ТО – 3500 грн.
•

Разница между обычными расходами и расходами после установки в первый год составит 46436 грн.
В каждый последующий год использования гибридная установка позволит сохранить Вам 86436 грн.

Условия поставки: заключение договора, 50% предоплата, оборудование поставляется в течение месяца, после получения предоплаты.
Монтаж производится силами компании NES Ukraine в г.Киеве, гарантия 1 год с момента монтажа. Предварительные заказы принимаются уже сейчас, предоплаты ориентировочно с 15 сентября.
ВНИМАНИЕ: Вышеуказанные расчеты стоимости оборудования и потребления топлива являются верными для Mercedes Vito 2,2 CDI, для Вашего автомобиля, в зависимости от его настоящей или желаемой мощности, стоимость на гибридную установку может отличаться в высшую или низшую сторону.
Мы с радостью примем Вам заказ или ответим на Ваши вопросы в личке или по телефону 050-721-99-58, с уважением, Андрей Брага, технический директор NES Ukraine

alianze - 10:20 PM \| июн. 28, 2011	ответ \| сообщение
Продажа газобалонного оборудования. Установка, ремонт, диагностика. Быстро, качественно, недорого. г. Киев, ул. Заболотного, 15, г/к Теремки-1, бокс 27-28. Тел. 0(44)-383-57-03, 0(98)-693-57-00, 0(97)-965-09-39, e-mail: avtogas-info@ukr.net, http://avtogas.com.ua

mex - 11:50 PM | ноя. 21, 2010

ответ | сообщение

Делал двигатель у ребят в гаражах пробег 200тыс. Сделали отлично и по деньгам приемливо 1500гр за роботу не то что на (СТО) цены ломовые. С тех пор обслуживаю машину только у них.
Недавно поставил короткоходую кулису. Если кому нужно могу дать телефон.

doktor - 12:20 AM \| апр. 23, 2009	ответ \| сообщение
Хорошо и недорого работают ребята на частном СТО на ст.М 'Лівобережна'-могу дать телефоню

doktor - 12:15 AM \| апр. 23, 2009	ответ \| сообщение
Если есть мастера на которых можно надеятся-есть смысл отказатся от "гарантийного обслуживания' -сбережешь нервы и немного денег

jeep - 10:28 PM \| апр. 21, 2009	ответ \| сообщение
самое лудшее сто находится на переулок литовский 3!! возле авто вокзала. испытал на себе. еще живой.

pavlova - 9:24 AM \| окт. 11, 2008	ответ \| сообщение
Купила базовую механику Матиза. Думаю, после первого ТО снять с гарантии.Говорят -нет смысла переплачивать. Народ,подскажите что-то умное по этому поводу

Реклама: